δημιούργημα ή αν θέλετε η πρώτη BMW Flat Tracker. Πρόκειται για ένα ειδικά διαμορφωμένο F800R που στην πρώτη εμφάνισή του σε αγώνα κατέλαβε την 6η θέση, έκλεψε όλα τα βλέματα και προβλημάτισε ακόμη και την ίδια την BMW με την αποδοχή που γνώρισε στις αμερικάνικες πίστες.

Ο Wood βλέποντας τους αγώνες να μονοπωλούνται από τις Harley που έχουν την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία και τις Aprilia και Suzuki να προσπαθούν να κλέψουν λίγη από την δόξα των μόνιμων νικητών, αποφάσισε να δημιουργήσει κάτι ανατρεπτικό, ανταγωνιστικό αλλά και όμορφο. Ο οδηγός της νέας μηχανής Steve Murray λέει για τον Wood ότι ανέκαθεν σκεφτόταν πέρα από τα συνηθισμένα και πάντα τα κατάφερνε. Κατάφερε λοιπόν και αυτή την φορά να εντυπωσιάσει οπτικά αλλά και ουσιαστικά. Το νέο Racer μπορεί να είναι λίγο βαρύτερο από τον ανταγωνισμό, είναι όμως σαφώς δυνατότερο και με την σωστή δουλειά που έγινε σε πλαίσιο και αναρτήσεις, είναι και αποτελεσματικό. Το μοτέρ δεν έχει δεχτεί επεμβάσεις και είναι πολλοί αυτοί που πιστεύουν ότι με ένα νόμιμο σύστημα εξάτμισης και φανάρια, θα μπορούσαμε να την δούμε και σε έκδοση δρόμου. Άλλωστε μέχρι και την μίζα έχει διατηρήσει με σκοπό να μην απέχει ιδιαίτερα από καταστάσεις παραγωγής. Προς το παρών ο Ron Wood ελπίζει το ενδιαφέρον της BMW να μετουσιωθεί και σε πράξη και τον επόμενο χρόνο να τρέξει ολόκληρο το πρωτάθλημα με την επίσημη υποστήριξη του γερμανικού εργοστασίου.

Το εγχείρημα του Wood έχει πολλές πιθανότητες να γίνει αποδεκτό από την BMW η οποία μετά την συμμετοχή της στα WSBK έχει συνυδητοποιήσει στο έπακρο το παλιό αγωνιστικό και επαγγελματικό ρητό:

«Νίκες την Κυριακή, πωλήσεις την Δευτέρα!».